クロノス追跡 JA共済presents なるほど!交通安全

夏休みシーズンが到来しました！
ふだんハンドルを握らない方も、レンタカーや
家族・友人のクルマを運転する機会があるかもしれません。
運転は楽しいですが、特に不慣れなクルマでは、危険がともなうもの。
注意点を知っておきましょう。





レンタカーにしても、知り合いのクルマにしても
運転する前に、まずするべきは保険加入のチェック。
JAF東京支部 JAF認定セーフティアドバイザー 杉本実さんによると
レンタカーは自己負担をカバーするオプションもあるので検討してみて下さい。

また、家族・友人・知人のクルマを運転する際は、自分自身に適用されるかを確認して下さい。
加入保険が自分に適用されないなら、そのクルマを運転しないこと。
万が一の時、自己負担になってしまいます。





保険のチェックをしました。
その次は車体の状態と運転感覚のチェック。
クルマのサイズや作動は車種によってずいぶん変わります。
　　　　
ボディーの傷など、レンタカーであればチェックリストに則って確認してくれますが
友人の車を借りる場合は一緒に傷やスイッチ類の作動状況を予め確認しておきましょう。
ボディーの高さや幅によって通行できない場所や利用できない駐車場があるので要確認。
また、車の大きさや車種によって車両の特性があります。
公道に出る前に車体の幅や内輪差などを確認しましょう。





クルマの状態、運転感覚もチェックしました。
いよいよ運転してお出かけ・・・の前に所持品を確認して下さい。

運転免許証・ETCカード・初心者マーク・高齢者マークなど
ご自身に必要なアイテムは忘れないようにすること。
そして、万が一に備えてJAF会員の方は会員証も携帯し忘れないようにして下さい。





クルマに乗り込んだあとは、
自分にフィットしたドライビングポジションにセッティングしましょう。

特に長距離運転の場合、ドライビングポジションは、
疲労に繋がり、疲労は注意力の欠如に繋がり、
注意力の欠如は事故に繋がってしまうのでるので、とても大切です。

1)　シートに隙間がないように深く腰かける

2)　ブレーキペダルを右足で踏み込んだ時に、膝がのびきらず、
　　少し余裕がある位置にシートを前後させて合わせる。
　　フットレストがある時は左足をフットレストに置き体を安定させる

3)　後頭部の中心とヘッドレストの中心の高さが合うよう設定する

4)　腕が伸びきらず、ハンドルの10時10分の位置をもつ


以上が、正しいドライビングポジションのポイントです。





そして、いざ出発！　運転時の注意点。
道路標識や路面標示、注意看板などをよく見て情報を認識した上で走行しましょう。
景色に見とれたりすることなく、運転に集中して、カーナビなども注視しすぎないように
気をつけて運転しましょう。想定外の渋滞などで慌ててしまうことのないように、
余裕を持った運転スケジュールを立てましょう。
長距離の運転は最低2時間に一度休憩をしてください。

ふだんはほとんど運転していない方は、
道路標識を理解しているか事前にネットなどで確認して下さい。
また、昨今ナビの便利さに頼り切るドライバーも多いかもしれません。
出発前に地図の確認、その上でのプランづくりが、
楽しく安全なドライブに繋がります。楽しいサマードライブを！

子供達はもうすぐ夏休み。
楽しい思い出をたくさん作るためにも交通事故に遭わないよう親子で気をつけましょう。
今回は夏休みに確認しておきたい交通安全についての情報をお伝えしました。





今回、お話を伺った一般財団法人 日本自動車研究所　主任研究員　大谷 亮さんによると
夏休みの子どもが交通事故に遭わないためには、まず規則正しい生活を送ること。

子どもは夏の暑さで心身の疲れから注意力が低下する恐れがあります。
ふだんは気づくクルマや、それに伴う危険を見落とすかもしれません。
そうした子供の心身の状況を周りの保護者が観察して
できる限り規則正しい生活を送れるように配慮して下さい。
疲れていると感じた時は、子どもが出かける前にクルマに注意するよう、声をかけましょう。





そして、多くの方が自分の子供時代を思い出してもそうだと思いますが
夏休みの子どもは、はしゃいだり、浮かれていて、落ち着きを失い、
突拍子もない行動をとってしまうことも少なからずあります。
いつも以上に飛び出しには気をつけるよう伝えて下さい。

続いては、子どもの自転車利用。
道路を渡るときには必ず左右を確認することをはじめ
安全確認の大事さを家庭内で会話を交わして徹底するようにして下さい。

お子さんは自転車に乗る時にヘルメットを着用しているでしょうか？
令和2年から令和6年に東京都内で自転車乗用中に事故で命を落とした人を
調べた調査では64.0％が、頭部に致命傷を負っています。
ヘルメットを着用している場合と比較して着用していない場合の致死率は約1.8倍。
お子さんに自転車に乗る時は、ヘルメットをかぶる習慣を身につけてもらいましょう。





そして、子ども自身が事故に遭わないよう注意することは勿論ですが、
ドライバーも夏休みの子どもを意識してハンドルを握る必要があります。
学校がある時には見かけない時間帯にも子どもが歩いていたり、
自転車に乗っている可能性を常に頭に置いておきましょう。

学校に通う子どもがいるお父さん・お母さんは、
夏休みの間の交通安全について、お子さんと話をしてみて下さい。
クルマを運転するドライバーは、いつも以上に子どもの存在に注意を払いましょう。
　　　　　　

片側１車線の道路をクルマで走行している時
前方の道路上に左側に寄せて他のクルマが駐停車していることが多々あるでしょう。

そんなケースであなたは何に気をつけ、どんな運転をしていますか？
今回はモータージャーナリスト 藤田竜太さんにお話を伺って注意点をお伝えしました。





走行している他のクルマの後方からその先へ進む場合には
「追い越し」とされるケースと「追い抜き」とされるケースがありますが
駐停車車両は工事中の個所や障害物と同じ。どちらにも該当せず、問題がない行為です。

その上で道路脇のクルマを通り抜けて行く場合、まず対向車の有無を確認します。
側方に十分な間隔を確保しておくことが肝心です。
駐停車車両の横を通過した後はバックミラーで後方の安全を確認。
速やかに元の走行ラインに戻ります。
そして、いちばん危険なのは駐停車車両の陰から人が飛び出してくること。
また、駐停車車両のドアがいきなり開く可能性もあるので注意しましょう。





ところで、片側1車線の道路のセンターラインには、いくつか種類があります。
　　
・白の実線
・白の波線
・黄色の実線

それぞれ追い越しをする時には意味が違い
ますが、道路脇にクルマが駐停車している時はセンターラインが何かは無関係。
ただ、駐停車車両をパスするために車線を変更するかどうかで
ウインカーをつけるかつけないかが変わってくるので注意が必要。
車線を変更して駐車車両の脇を通過する場合はウインカーを出さないと違反になります。
車体が少し反対車線にはみ出すようなケースだと道路交通法でグレーゾーンですが、
自動車教習所では車体の半分以上が隣の車線に出る場合はウィンカーが必要だと教えています。





そもそも駐停車してはいけない場所にルールに反して駐停車していることが危険を生じさせます。
そうしたことがないよう禁止されている箇所を覚えておいて下さい。

1)　駐停車禁止の標識や表示のある場所
2)　坂の頂上付近、勾配の急な坂を上り下りともですね、
3)　トンネル内
4)　交差点とその端から5m以内の場所
5)　道路の曲がり角から5m以内の場所
6)　横断歩道、自転車横断帯とその端から前後5m以内の場所
7)　路面電車の軌道敷地内
8)　踏切とその端から前後10m以内の場所
9)　バス停から10m以内の場所
10) 安全地帯の左側とその前後10m以内の場所

これらの場所に駐停車していること自体が危険で違法ですが
違法な駐停車車両を避けて訳を通り抜ける時は、
他の場所以上に周囲に気を配って安全を確認してから通行するようにしましょう。
そして、じぶんのクルマがルール違反の道路脇駐停車にならないよう気をつけて下さい。